Apabila pengimport perlu mengimport peralatan atau barangan untuk pameran dalam masa yang singkat. Untuk keadaan sedemikian, dan menyediakan prosedur untuk pengangkutan kargo oleh ATA Carnet.

ATA Carnet adalah dokumen kastam antarabangsa yang membenarkan cukai produk import sementara (sehingga satu tahun) bebas cukai. Ia terdiri daripada bentuk penyatuan kastam bersatu yang membolehkan pengenalpastian barang-barang yang digunakan di setiap titik lintasan sempadan. Ini adalah jaminan seluruh dunia untuk duti dan cukai kastam, yang boleh menggantikan deposit keselamatan yang diperlukan oleh setiap pihak berkuasa kastam. Carnet ATA boleh digunakan di beberapa negara dalam beberapa perjalanan sepanjang tempoh

Buku ATA Carnet adalah buku A4 dengan penutup hijau. Ia terdiri daripada helaian warna yang berbeza bergantung kepada bilangan operasi dan negara (tetapi tidak lebih dari operasi kemasukan sementara 10). ATA Carnet mengandungi dua jenis helaian asas - helaian air mata dan akar yang tidak terputus.

Mereka mempunyai warna yang berbeza, yang bergantung kepada jenis operasi kastam:

  • hijau - penutup kereta ATA;
  • kuning - untuk operasi eksport dari wilayah Persekutuan Rusia dan mengembalikan import;
  • putih - untuk pengimportan ke wilayah negara asing dan untuk pengeksportan semula;
  • biru - untuk transit barangan.

Penyusunan carnet ditentukan oleh laluan dan sifat operasi. Pada masa yang sama, beberapa helaian pelbagai jenis dikumpulkan bersama dan dikeluarkan, yang diperlukan untuk pengedar. Carnet ATA ia diisi dalam Bahasa Inggeris atau, seperti yang diarahkan oleh Dewan Perniagaan dan Industri Rusia, dalam bahasa lain negara di mana barangan diimport buat sementara waktu menggunakan karat ATA.

Akronim ATA adalah gabungan dari "Kemasukan Temporaire" Perancis dan istilah "Kemasukan Sementara" Bahasa Inggeris yang menandakan pengimportan sementara.

ATA Carnet diuruskan bersama oleh Pertubuhan Kastam Sedunia (WTO) dan Dewan Perdagangan Antarabangsa (ICC) melalui Persekutuan Persekutuan Chambers.

ATA Carnet membolehkan ahli FEA meminimumkan masa pelepasan kastam barangan dan mengurangkan kos yang berkaitan dengan pembayaran duti kastam dan pelepasan kastam.

Bagaimana semuanya bermula

Di 1955, Charles Aubert (pengarah pertama Dewan Perniagaan dan Industri Switzerland) memutuskan untuk membuat dokumen yang memudahkan dan mempercepatkan penggunaan sementara barangan di negara lain. Beliau mendasarkan gagasannya mengenai sistem dua hala yang ada di antara Switzerland dan Austria. Idea ini disokong oleh Majlis Kerjasama Kastam, (organisasi pendahulu Pertubuhan Kastam Sedunia) dan Dewan Perniagaan Antarabangsa (ICC). Konvensyen kastam telah diterima pakai untuk buku reka bentuk komersil ECS dan mula berkuat kuasa pada bulan Oktober 3 1957 oleh usaha bersama Pertubuhan Adat Dunia dan Dewan Perniagaan Antarabangsa. ECS bermaksud gabungan perkataan Inggeris dan Perancis Echantillons Commerciaux - Corak Komersial.

Di 1961, Pertubuhan Kastam Sedunia (WTO) telah mengadopsi Konvensyen Kastam di Buku ATA untuk pengimportan barangan sementara (Konvensyen ATA), yang mula berkuat kuasa pada bulan Julai 30, 1963. Buku ATA dianggap versi buku ECS yang dikemas kini, yang tidak lagi terhad kepada sampel komersial. Perjanjian yang lebih spesifik bagi jenis barangan yang dibenarkan kemudiannya dimajukan dan dipersetujui (WTO).

Negara-negara yang telah menandatangani Konvensyen ini yakin bahawa penerapan prosedur umum bagi barang impor tanpa pajak sementara akan memberikan kelebihan yang signifikan untuk kegiatan perdagangan dan budaya antarabangsa dan menyediakan tahap harmoni dan keseragaman yang lebih tinggi dalam kastam.

Sistem ATA Antarabangsa termasuk Negara-negara 77 mereka negara anggota 28 EU. Setiap tahun lebih daripada 165 ribu karamel ATA dikeluarkan di dunia. Persekutuan Rusia adalah pihak konvensyen kastam mengenai pengimportan sementara ATA carnet dengan 1995. Sejak 2012, ATA carnet telah digunakan di Rusia sebagai perisytiharan kastam untuk barangan yang dieksport buat sementara waktu.

ATA Carnet di Rusia

Di Rusia, fungsi persatuan yang mengeluarkan dan menjamin carte ATA dilakukan oleh Dewan Perdagangan dan Perindustrian Persekutuan Rusia, yang berkaitan dengan amalan antarabangsa yang ditetapkan, mengikut mana penjamin negara sistem ATA di negara-negara yang mengambil bahagian dalam konvensyen kastam adalah organisasi penjamin antarabangsa. Rangkaian ATA Persekutuan Persekutuan Dunia (WWF).

Rusia memohon prosedur pelepasan kastam dan kawalan kastam yang mudah untuk pengimportan sementara bagi kategori barang yang dikawal oleh lampiran berikut Konvensyen 1990 Kota yang telah disatukan, iaitu:

  • Lampiran B.1 "Tentang produk untuk demonstrasi atau penggunaan di pameran, pameran, persidangan atau acara serupa"
  • Lampiran B.2 "Mengenai Peralatan Profesional"
  • Lampiran B.3 "Mengenai bekas, palet, pakej, sampel dan barangan lain yang diimport berkaitan dengan transaksi komersial"
  • Lampiran B.5 "Mengenai barangan yang diimport untuk tujuan pendidikan, saintifik atau budaya.

Item berikut boleh dialihkan menggunakan ATA Carnet.

  • Produk untuk pameran, bilik pameran, pameran dan acara serupa yang lain, produk yang diperlukan untuk mempamerkan dan mengatur pendedahan di forum;
  • Peranti dan instrumen perubatan;
  • Peralatan elektronik untuk pembaikan, ujian dan ujian;
  • Sampel koleksi pakaian baru;
  • Memasang, menguji, memulakan, memantau dan menguji peralatan untuk membaiki dan menyelenggara kenderaan;
  • Peralatan, peranti dan alat perniagaan (PC, peranti audio / video);
  • Peranti dan peranti untuk memotret (kamera, meter cahaya, optik, tripod, bateri, pengecas, monitor, pencahayaan, dan lain-lain);
  • Jenis pembungkusan yang boleh diguna semula.

Kelebihan menggunakan ATA Carnet

  • Kad ATA menggantikan perisytiharan kastam dan mengecualikan penganjur dari keperluan untuk mengemukakan perisytiharan elektronik;
  • ATA Carnet menyediakan pelepasan kastam yang dipercepat, yang merendahkan fakta bahawa pegawai kastam membuat tanda khas pada helaian karat berkaitan;
  • ATA Carnet mengecualikan pemohon kastam daripada membayar duti kastam, termasuk yuran pelepasan kastam, memastikan pembayaran duti kastam;
  • ATA Carnet adalah jaminan kewangan antarabangsa untuk pembayaran duti kastam (penjamin adalah Dewan Perniagaan dan Industri Rusia);
  • Kad ATA memberi anda peluang untuk melawat negara-negara 10 sepanjang tempoh sah dokumen (satu tahun).

Senarai dokumen yang diperlukan untuk mendapatkan carnet ATA:

  1. Surat lamaran pada bentuk standard dengan permintaan untuk mengeluarkan carnet ATA (dicap dan ditandatangani oleh ketua organisasi pemohon).
  2. Jaminan pernyataan mengenai bentuk standard (ditandatangani oleh ketua organisasi pemohon dan orang yang diberi kuasa untuk mewakili kepentingan pemegang carnet)
  3. Kuasa wakil untuk memberi hak untuk menandatangani Pernyataan Jaminan (asal) dan mewakili kepentingan pemegang karat di Dewan Perniagaan.
  4. Kuasa wakil untuk memberikan hak untuk menandatangani ATA carnet dan hak untuk bertindak bagi pihak pemegang carnet di pihak berkuasa kastam (dalam bahasa Inggeris dan Rusia).
  5. Salinan dokumen yang mengesahkan status undang-undang pemohon: • Salinan piagam yang disahkan; • Salinan sijil pendaftaran diperakui.
  6. Salinan dokumen yang berdasarkannya barang-barang diimport / dieksport, ditandatangani dan dicap oleh ketua organisasi pemohon (kontrak, jemputan pameran, dsb. dengan terjemahan ke dalam Rusia).
  7. Dokumen mengesahkan perdagangan yang sah kos barang (pro forma invois, salinan invois, invois, senarai harga atau dokumen lain yang menentukan atau mengesahkan nilai barang (ditandatangani dan dicap oleh ketua organisasi pemohon dan ketua akauntan).
  8. Pemberitahuan permohonan untuk insurans risiko yang berkaitan dengan penerbitan kad ATA.
  9. Senarai umum barang, dalam bentuk di mana ia akan disenaraikan di sampul belakang ATA carnet (dalam bentuk bercetak dan dalam bentuk elektronik). Senarai umum dibentangkan secara berasingan dalam bahasa Inggeris dan Rusia.
  10. Penerimaan pembayaran untuk perkhidmatan CCI untuk mengeluarkan ATA carnet.

Untuk mengimport barang oleh ATA Karnet ke Vladivostok, anda perlukan

Untuk mengimport barang oleh ATA Karnet ke Vladivostok, anda perlukan

  1. Menganalisis ciri-ciri barangan dan menentukan senarai dokumen yang diperlukan untuk pengimportan.
  2. Untuk mengeluarkan dokumen yang diperlukan

  3. Menyampaikan kargo di Vladivostok.
  4. Selepas meluluskan pelepasan kastam untuk mendapatkan barangan dari gudang kastam.
  5. Sebelum tamatnya ATA Carnet, bawa barangan itu keluar dari Persekutuan Rusia.

Membuat ATA carnet. pengisian pesanan

  1. Dokumen ATA Carnet termasuk muka dua muka surat dan halaman pemotongan daun longgar. Dokumen ini mengandungi helaian berwarna dengan bilangan operasi (tidak lebih dari sepuluh) dan keadaan import sementara. Perintah menggambar carnet bergantung kepada laluan dan jenis operasi. Pemohon dikeluarkan dan mengumpul sejumlah helaian warna yang berbeza, bergantung kepada keperluan Declarant.
  2. Pengisian carnet dijalankan dalam bahasa Inggeris atau dalam bahasa negara yang mana ia merancang untuk mengimport produk sementara untuk menggunakan dokumen ini.
  3. Semua kepingan kad ATA dikumpulkan dengan cara yang sama. Pada masa yang sama, pelbagai pembetulan atau tambahan dalam bentuk nota kaki dan pelekat tidak dibenarkan. Maklumat mengenai helaian karat mesti bersesuaian dengan data pada penutup dokumen dan tidak boleh diubah lagi. Untuk memasukkan data ke dalam lembaran carnet, percetakan dan cara memohon maklumat boleh digunakan untuk memastikan kebolehbacaan yang biasa. Tandatangan pemegang carnet dilekatkan pada penutup dan helaian tambahan. Mengisi lembaran yang tinggal berlaku semasa kawalan kastam.
  4. Ciri-ciri mengisi penutup kereta ATA dan helaiannya:
    • Bahagian depan:
    • Bidang "A" - Pemegang: Menentukan nama dan alamat individu atau nama dan alamat syarikat yang memiliki produk yang dimasukkan dalam carnet.
    • Bidang B - Wakil (pembawa): Maklumat nama dan alamat terakhir orang yang mengiringi produk di kawalan kastam (data pemandu, yang mempersembahkan karkas ATA di kastam).
    • Bidang C - Tujuan barang bergerak: Bahan demonstrasi yang diperlukan untuk tujuan tertentu; reka bentuk perindustrian atau peralatan profesional.
    • Bergantung kepada jenis barangan yang diimport, Lampiran Konvensyen terpakai dipilih.
    • Bahagian belakang:
    • Medan 1 - Nombor urutan: Semua barang dalam senarai dinomborkan, jadi bilangan urutan item terakhir mesti sesuai dengan jumlah barang yang dipindahkan.
    • Bidang 2 - Penerangan Produk: Jenama, nama, jenis, nombor siri, dan data lain mesti dinyatakan dengan jelas untuk memastikan pengenalan yang tepat terhadap produk yang diimport.
    • Medan 3 - Kuantiti: anda mesti menyatakan data kuantitatif yang tepat. Petunjuk massa dan jumlah hanya diperlukan untuk pengimportan ke Switzerland.
    • Medan 4 - Kos: data kos (bebas daripada duti) dimasukkan dalam dolar AS atau unit-unit monetari lain di mana pembeli asing dapat diselesaikan.
    • Angka-angka ini dibulatkan ke seluruh nombor (kepada dolar, dan sebagainya)
    • Medan 6 - Negara asal produk: negara yang ditunjukkan dalam kod ISO.
    • Medan 7 - tidak boleh diisi.
  5. Selepas senarai barangan di sampul belakang, serta setiap helaian, anda perlu membuat inskripsi berikut: "Senarai ini termasuk produk" N "dengan jumlah nilai" N "$ (atau dalam mata wang lain tanpa cukai). Produk yang mempunyai nilai yang sama dan keterangan yang sama boleh dimasukkan ke dalam senarai di bawah nombor yang sama. Makanan dan produk yang akan digunakan semasa aktiviti yang dirancang (produk, bahan promosi, sampel yang dimaksudkan untuk pengedaran, dll.) tidak ditunjukkan dalam kad ATA.
  6. Selepas mendapatkan helaian karat yang diperlukan, perlu mengisi dokumentasi untuk penyerahan kepada badan yang memuktamadkan karnit.
  7. Mempunyai reka bentuk carnet. Semua helaian perlu dilipat mengikut urutan yang diperlukan, selepas itu:
    • adalah perlu untuk mengira helaian;
    • selepas senarai produk di bahagian depan dan belakang penutup, serta pada helaian tambahan (jika ada), pakar yang mengeluarkan carnet menandakan nama, tarikh dan notarikan penyertaan dengan tandatangan dan meterai;
    • menggunakan cetakan di bahagian hadapan penutup dan kepingan karat (medan A), letakkan nombornya yang mengandungi kod negara;
    • nama pihak berkuasa yang mengeluarkan carnet itu ditunjukkan di tempat yang ditetapkan dari medan B (depan penutup dan helai);
    • Tarikh sehingga carnet sah ditunjukkan dalam bidang A penutup depan dalam bentuk ini: tahun / bulan / hari, misalnya: 01 / 02 / 19, carnet adalah 1 tahun yang sah.
  8. Senarai umum yang dinyatakan dalam carnet tidak boleh diubah, ditambah dan dibetulkan.
  9. Carnet yang dilaksanakan dengan baik digunakan untuk membuat salinan, yang disimpan bersama-sama dengan dokumentasi yang disediakan oleh penerima selama tiga tahun.

Keperluan yang mesti dipenuhi oleh Pemegang ATA Carnet

  1. Melarang jualan produk yang diimport oleh carnet ATA. Semua barangan dalam senarai mesti dieksport semula selepas tamat tempoh, yang ditentukan oleh kastam yang menyediakan penyertaan. Dalam kes ini, tarikh yang ditentukan untuk eksport produk tidak boleh lewat dari tarikh tamat tempoh carnet.
  2. Penerima carnet wajib mematuhi semua standar yang ditetapkan untuk penggunaan carnet ATA, serta keperluan layanan kastam negara tujuan. Pemegang dokumen ini menerima tanda yang diperlukan apabila masuk / keluar. Ketiadaan tanda kastam menyebabkan pengenaan duti yang ditetapkan dan pembayaran lain.
  3. Pemegang carnet harus memantau pematuhan dengan peraturan pendaftaran karnabel oleh perkhidmatan sempadan.
  4. Pemegang carnet bertanggungjawab kepada persatuan untuk apa-apa kos yang mungkin ditanggung akibat penyediaan jaminan.
  5. Dalam kes apabila hakikat bahawa ketiadaan barangan yang terkandung dalam senarai carnet (disebabkan kerosakan, kecurian, kecurian, dan lain-lain) ditemui semasa meninggalkan negara asing, mereka secara automatik tertakluk kepada tugas kastam. Jika anda kehilangan carnet itu sendiri, anda perlu menghubungi polis atau pejabat kastam untuk mendapatkan sijil yang berkaitan.
  6. Apabila tamat atau selepas operasi yang dijadualkan selesai, carnet mesti dikembalikan kepada pihak berkuasa yang mengeluarkan untuk pengesahan.
  7. Sekiranya melanggar syarat untuk mengeluarkan, memproses atau memohon, isu-isu perlu diselesaikan dengan pihak berkuasa kastam asing, semasa membayar pembayaran kastam.

Apakah pemantauan pihak berkuasa kastam ketika memeriksa carnet ATA?

  1. Kesahan dokumen dengan tempoh sah (subseksyen c) dari bidang "Berlaku hingga / Terbatal jusq'au" pada penutup depan karat;
  2. Legitimasi penggunaan caramel ATA mengenai produk yang diimport;
  3. Kehadiran di bahagian hadapan penutup dokumen menandakan kemungkinan penggunaannya dalam keadaan ini (medan P bahagian depan penutup ATA carnet) dan preskripsi di bahagian atas bahagian belakang lembaran terakhir warna hijau ATA carnet;
  4. Mengisi dan mendaftarkan senarai produk dan helaian yang betul;
  5. Pendaftaran akar dan baucar air mata dari carnet (data di dalamnya mestilah bersamaan dengan yang dinyatakan dalam dokumentasi yang disertakan);
  6. Kehadiran tanda-tanda mengenai pelepasan kastam barang-barang yang diimport pada tulang belakang karet kuning, yang mempunyai rekod di bahagian atas - "telah dieksport" atau "pengeksport secara langsung".
  7. Tertakluk kepada keperluan sedia ada untuk reka bentuk carnet, pegawai diberi kuasa kastam menerima dokumen sedemikian.
Sehingga baru-baru ini, penyediaan maklumat mengenai barang yang dibawa menggunakan karpet ATA hanya boleh dilakukan di atas kertas. Ini sangat rumit prosedur kastam, menjadikannya lebih panjang dan terhad keupayaan untuk mengawal pergerakan barang. Penyelesaian masalah ini adalah penyediaan data mengenai karat ATA dalam bentuk elektronik.

Borang yang dikemukakan oleh Alta-Soft membolehkan anda mengeluarkan versi Carnet xml tanpa menggunakan perisian tambahan.

Rangka kerja perundangan:

  • Konvensyen Pengangkutan ATA untuk mengimport barang-barang sementara dari 6 Disember 1961
  • Konvensyen mengenai Kemasukan Sementara dari 26 Jun 1990 tahun ini
  • Keputusan Kerajaan 2 pada bulan November 1995 tahun No. 1084 "Atas penyertaan Persekutuan Rusia kepada Konvensi Bea Cukai mengenai ATA Carnet untuk pengimportan sementara barang dan Konvensi Pengimport Sementara"
  • Perintah Perkhidmatan Kastam Persekutuan Persekutuan Rusia dari 28.12.2012 No. 2675 "Pada kelulusan garis panduan untuk penggunaan carnet ATA"
  • Perintah Kementerian Kewangan Persekutuan Rusia dari 31.01.2017 No. 16n "Pada penubuhan kecekapan pihak berkuasa kastam untuk melaksanakan operasi kastam dengan barang-barang yang dipindahkan dengan penggunaan karpet ATA" (seperti yang dipinda oleh Perintah Kementerian Keuangan Persekutuan Rusia
  • Bentuk pro forma ATA carnet yang dikeluarkan di Persekutuan Rusia diberikan dalam Lampiran N 1; ... "
  • Sumber: Perintah Perkhidmatan Kastam Persekutuan Rusia dari 25.07.2007 N 895 (ed. Dari 30.07.2012) "Pada Kelulusan Cadangan Metodologi untuk Menggunakan ATA Carnet" (bersama dengan "A.A.A. "(disimpulkan di Istanbul 26.06.1990))
Kami akan membantu anda menguruskan barangan tersebut Carnet ATA di Vladivostok.
Отправить запрос

Komen (0)

Kedudukan 0 dari 5 berdasarkan undian 0
Tiada penyertaan

Tulis sesuatu yang berguna

  1. Tetamu
Sila nilaikan bahan:
Lampiran (0 / 3)
Kongsi lokasi anda
Perkhidmatan Cukai Persekutuan mengingatkan bahawa kategori pembayar cukai dari 2020 mempunyai hak untuk memohon kadar premium dikurangkan.
22:15 19-11-2019 Lebih terperinci ...
Perisytiharan antara pemeriksa pos pabean diedarkan oleh "berat", dan penghantaran deklarasi di seluruh negara akan diperkenalkan dari tahun depan. Pemeriksa Pejabat Kastam Pusat Baltik Kastam memberitahu para peserta kegiatan ekonomi asing tentang beberapa jenis pekerjaan mereka. Langkah-langkah penghantaran di seluruh negara ...
17:00 19-11-2019 Lebih terperinci ...
Syarikat penangkapan Far Eastern Antei bersedia untuk memesan sekurang-kurangnya enam nelayan kepiting untuk $ 90 juta dari Nakhodka Shipyard. Satu kontrak pepejal boleh diselesaikan sudah pada bulan Disember, pilihan untuk dua lagi kapal juga dibincangkan.
16:46 19-11-2019 Lebih terperinci ...