Kastam Kastam Vladivostok Import dan Eksport Vladivostok - Pengangkutan Barang Berbahaya | Barang berbahaya | Pengangkutan kargo | Logistik

Pengangkutan barangan berbahaya, adalah perkara yang sangat penting dan semestinya memerlukan kepatuhan kepada banyak peraturan domestik dan antarabangsa. Di Rusia, proses ini ditadbir oleh perjanjian antarabangsa dan perundangan domestik berikut:

  • Cadangan PBB mengenai Pengangkutan Barang Berbahaya (dokumen ST / SG / AC.10 / Rev.18), 2013.
  • Kod Barang Berbahaya Maritim Antarabangsa (IMDG), 2012.
  • Perjanjian Eropah mengenai Pengangkutan Antarabangsa Barangan Berbahaya oleh Laluan Air Dalam Negeri (ADN), 2015.
  • Perjanjian Eropah mengenai Pengangkutan Antarabangsa Barangan Berbahaya oleh Jalan (ADR), 2015.
  • Peraturan-Peraturan bagi Pengangkutan Antarabangsa Barangan Berbahaya oleh Kereta Api (RID), 2015.
  • Petunjuk Teknikal untuk Pengangkutan Selamat Barang Berbahaya Melalui Udara (ICAO TI), 2015-2016.
  • Perintah Kementerian Pengangkutan Rusia dari 05.09.2016 N 262 "Pada Pindaan kepada Peraturan Keselamatan bagi Pengangkutan Penumpang dan Barangan oleh Jalan dan Pengangkutan Elektrik di Perkotaan, Diluluskan oleh Perintah Kementerian Pengangkutan Persekutuan Rusia 15 pada bulan Januari 2014 N 7, dan Pengiktirafan Akta Hukum Tertentu Kementerian Pengangkutan Persekutuan Rusia "

Di samping itu, terdapat GOST yang berasingan keperluan pelabelan dan pembungkusan barangan berbahaya:

  • Standard interstate GOST 19433-88 "Barang berbahaya Klasifikasi dan menandakan"
  • GOST 26319-84 "BARANG-BARANG BERBAHAYA" Pembungkusan "

Pengangkutan barang-barang berbahaya melalui laut

Dokumen-dokumen utama yang mengawal selia pengangkutan barang-barang berbahaya melalui laut adalah:
Maritim Antarabangsa Barang Berbahaya (IMDG).
Konvensyen Antarabangsa untuk Pencegahan Pencemaran dari Kapal (MARPOL 73 / 78).
SOLAS Konvensyen (SOLAS 74).
Perundangan negara-negara individu.
Berdasarkan tindakan undang-undang peringkat persekutuan, yang dibangunkan dan diluluskan undang-undang dan peraturan-peraturan bagi pengendalian barang-barang berbahaya, yang dengan jelas mengawal semua prosedur kawalan, pengangkutan yang selamat dengan pengangkutan multimodal barangan, penyimpanan dan pengendalian di pelabuhan. Di bawah undang-undang Rusia untuk pengangkutan barang-barang berbahaya dibenarkan vesel yang mempunyai dokumen berdasarkan Peraturan Maritim Barang Berbahaya (Peraturan IMDG).

Pengangkutan barang-barang berbahaya dengan kereta api

Dalam pembangunan laluan dan pengiraan kos pengangkutan adalah penting untuk mempertimbangkan keperluan untuk pemasangan tudung tambahan kargo, pemuatan atau pemunggahan dengan berhati-hati yang melampau, dan kemungkinan peralatan khas.
Pergerakan barang-barang berbahaya dengan kereta api ini akan ditadbir oleh Perjanjian Barangan Pengangkutan Antarabangsa oleh Rail (SMGS), Konvensyen Antarabangsa Carriage oleh Rail (COTIF), Peraturan-Peraturan mengenai Pengangkutan Antarabangsa Barang oleh Rail (RID), peraturan-peraturan-negara individu dan Negera.

Ciri-ciri pengangkutan barang-barang berbahaya melalui jalan raya

Ciri-ciri berikut untuk pengangkutan barang-barang berbahaya: kenderaan untuk pengangkutan barang-barang berbahaya mesti dipesan terlebih dahulu (sebagai peraturan, 2-3 hari bekerja dari tarikh pengangkutan yang dikatakan); untuk pengangkutan barang-barang berbahaya perlu menyediakan kad kecemasan, yang disusun berdasarkan lembaran data bahan, serta cadar laluan, yang menunjukkan pengangkutan laluan yang barang-barang berbahaya.

Pemandu mesti mematuhi laluan yang ditunjukkan dalam senarai laluan; Adalah perlu untuk menyediakan dokumen yang disertakan untuk pengangkutan barangan berbahaya: sijil, pasport bahan, nota konsainan, invois. Sebagai peraturan, reka bentuk dan kelulusan laluan untuk pengangkutan barangan berbahaya memerlukan 3-5 hari; apabila mengangkut barangan berbahaya, perlu mematuhi had kelajuan, oleh itu pengangkutan berkelajuan tinggi kargo ADR tidak dibenarkan sesetengah kumpulan barangan berbahaya dibenarkan untuk pengangkutan bersama; apabila memunggah, memunggah, dan juga apabila mengangkut barangan berbahaya, pemandu adalah orang yang bertanggungjawab, yang berkaitan dengannya dia berhak untuk tidak mengambil kargo ADR akan dihantar, jika dokumentasi yang disertakan tidak betul atau dengan kesilapan, peraturan untuk pengangkutan barangan berbahaya tidak diperhatikan, pembungkusan rosak atau cacat.

Pelabelan digunakan: untuk pakej mempunyai bentuk paralelipiped (termasuk bekas dan pakej) di sebelah, depan dan permukaan atas: di bahagian sayap - salah satu hujung dan shell pada kedua-dua pihak yang bertentangan; beg - di bahagian atas jahitan di kedua-dua belah pihak; di bales dan Bal - pada akhir dan sebelah permukaan.

membuat surat angkutan

Surat angkutan hendaklah ditulis pada rasmi (negeri) bahasa penghantar. Jika bahasa ini bukan bahasa Inggeris, Perancis, Jerman, dan sesuatu yang lain di samping salah satu daripada bahasa ini.

Apabila merakam dalam nota konsainan nama barang-barang berbahaya pada mulanya dinyatakan nombor pengenalan PBB ... (atau ANO ...) (contohnya PBB 1256).

Kemudian mencatatkan nama penuh barang-barang berbahaya (seperti asid nitrik).

Kemudian menyatakan kelas utama bahaya (dipanggil nombor label bahaya utama) dan, jika ada kelas tambahan bahaya (dalam kurungan) (dirujuk sebagai tanda bahaya tambahan nombor) - 8 (6.1), serta nyatakan kumpulan pembungkusan, jika ada - I.

Contoh rekod yang lengkap: UN 1256, asid nitrik, 8 (6.1), I.

bentuk pembungkusan, kuantiti dan berat perkataan yang ditulis, sebagai contoh: UN 1256, asid nitrik, 3, III (gendang, keping 10, 2000 kg).

Kosong dan yang masih belum dibersihkan pembungkusan - contoh:

gendang kosong, 3 (6.1).
Satu lori tangki kosong, memuatkan PBB 1230 lalu, metanol, 3 (6.1), II.
Satu lori tangki kosong, memuatkan PBB 1203 lalu, petrol, 3, II.
Rekod-rekod ini boleh menjadikan dirinya autodriver mana-mana sahaja salinan invois beban lepas. Rekod-rekod yang diperlukan.

Ketahui cara pengangkutan barangan berbahaya dan berapa banyak kosnya, anda boleh dengan hanya mengklik butang.
Отправить запрос

Komen (0)

Kedudukan 0 dari 5 berdasarkan undian 0
Tiada penyertaan

Tulis sesuatu yang berguna

  1. Tetamu
Sila nilaikan bahan:
Lampiran (0 / 3)
Kongsi lokasi anda
Sebuah syarikat pengurusan, anak syarikat Perbadanan Pembangunan Jauh Timur, telah diwujudkan di rantau ini, yang akan melaksanakan projek-projek pembangunan keutamaan wilayah.
16:46 10-12-2019 Lebih terperinci ...
Sekarang terdapat dua konsep manfaat: pembatalan sementara bayaran selama lima tahun, termasuk peralatan dwi-bahan api, atau penolakan lengkap untuk trak gas.
16:00 10-12-2019 Lebih terperinci ...
Nakhodka Customs mengimbas kembali penerbitan pasport kenderaan hilang dan lusuh pasport dan pasir kenderaan hilang kepada pemilik dan pemiliknya.
00:13 10-12-2019 Lebih terperinci ...
Pada akhir bulan November, Aeroflot diiktiraf semula sebagai pengangkut udara paling tepat pada masa ini. Syarikat itu menjalankan 92,1% penerbangan tepat mengikut jadual.
22:33 09-12-2019 Lebih terperinci ...