Dihantar di Terminal (Penghantaran di terminal) bermakna penjual menyampaikan kapan produkditurunkan dari kenderaan yang tiba disediakan kepada pembeli di terminal yang dipersetujui di pelabuhan atau destinasi yang dinamakan. "Terminal"termasuk mana-mana tempat, sama ada atau tidak, seperti terminal berkanun, gudang, kontena, jalan raya, kereta api atau udara. Penjual menanggung semua risiko yang berkaitan dengan penghantaran barangan dan memunggahnya di terminal di pelabuhan yang dinamakan atau di destinasi.
Adalah disyorkan bahawa pihak-pihak mengenal pasti terminal setepat mungkin dan, jika boleh, suatu titik tertentu pada terminal di pelabuhan atau destinasi yang dipersetujui, kerana penjual menanggung risiko sehingga ke tahap ini. Penjual disarankan untuk menyediakan kontrak pengangkutan di mana pilihan sedemikian digambarkan dengan tepat. Jika pembeli berhasrat untuk mengenakan penjual risiko dan kos mengangkut dan mengalihkan barang dari terminal ke tempat lain, adalah disarankan untuk menggunakan istilah DAP atau DDP.
DAT memerlukan penjual melakukan formaliti kastam untuk eksport, jika berkenaan. Walau bagaimanapun, penjual tidak diwajibkan menjalankan formalisasi pabean untuk pengimportan, membayar duti import atau melakukan formalitas pabean lain setelah pengimportan.
Untuk pengimport DAT ia mudah kerana pengeksport mengambil isu-isu organisasi dengan penghantaran barangan. Tetapi semua kos ini, penjual masih akan termasuk dalam harga barangan.
Senarai ini tidak lengkap dan bergantung pada kes tertentu, istilah ini tidak digalakkan digunakan jika kargo ia dirancang untuk menghantar lebih jauh ke Rusia dalam kereta api kontena, kerana ia tidak diketahui dengan pasti garisan akan dihantar, yang pada akhirnya akan meningkatkan kos pengangkutan F / D.