"percuma Pembawa "(" Pengangkut Percuma ") bermaksud bahawa penjual menjalankan pemindahan barang kepada pengangkut atau orang lain yang dinamakan oleh pembeli, di premis mereka atau dalam klausa bersyarat yang lain. Pihak digalakkan untuk lebih jelas menentukan titik pada tempat yang dinamakan penghantaran, sebagai risiko pas kepada pembeli pada ketika ini.
Jika pihak-pihak berhasrat untuk memindahkan barangan di premis penjual, mereka mesti menunjukkan alamat premis di tempat penyerahan yang dipersetujui. Jika pihak-pihak percaya bahawa produk mesti dihantar ke tempat lain, mereka mesti menentukan tempat penghantaran ini.
Menurut FCA penjual dikehendaki mematuhi formaliti kastam untuk eksport, jika ada.
FCA, keadaan penghantaran apabila bahagian utama pengangkutan disediakan oleh pembeli. Dalam kes ini, pembeli memilih jenis pengangkutannya sendiri, menganjurkan rantai penghantaran keseluruhan sendiri, menyimpulkan kontrak pengangkutan.
Kewajiban pengiriman penjual dianggap telah dipenuhi ketika dia menyerahkan barang setelah bea cukai di bawah peraturan eksport:
Tempat yang dinyatakan penghantaran menjejaskan obligasi memuatkan dan memunggah barang-barang di tempat.
Jika penghantaran berlaku di premis penjual, penjual bertanggungjawab untuk memuatkan.
Sekiranya penghantaran berlaku di mana-mana tempat lain, penjual tidak bertanggungjawab untuk memuatkan, melainkan dinyatakan sebaliknya dalam kontrak.
Dalam praktiknya, syarat ini biasanya ditentukan dengan menggunakan istilah lain, misalnya, dalam hal pengangkutan kargo, yang merupakan satu gandaan satu atau lebih unit pengangkutan (gerobak, kereta, tongkang, dll.):
Jika barangan tidak mencukupi untuk memuatkan kenderaan tertentu dan, sebagai contoh, untuk mengangkut ke destinasi akhir, pembeli perlu mengatur penyatuan barangan tersebut, maka anda dapat mengatur pengiriman dengan penjual barang ke mana-mana terminal, gudang, pelabuhan, ditunjukkan oleh pembeli:
Pembeli boleh menetapkan mana-mana orang untuk menerima barang tersebut. Sebagai "pembawa", kedua-dua pembawa itu sendiri dan syarikat pemajuan, stesen kargo stesen, dermaga, terminal, pelabuhan, dan sebagainya boleh bertindak. Dalam hal ini, penjual dianggap telah memenuhi kewajibannya untuk menyampaikan barang-barang tersebut kepada orang tersebut.
Untuk penghantaran tertakluk kepada FCA penjual mempunyai kedudukan yang lebih baik - ia mempunyai risiko dan obligasi yang minimum.
Sudah tentu, senarai ini tidak lengkap dan bergantung pada kes tertentu, tetapi, dalam keadaan penghantaran ini, ahli logistik pembeli dapat membuktikan diri mereka paling berpengaruh dan membawa keuntungan tambahan menggunakan pengangkutan antara moda.