Menu
  • maklumat
  • Incoterms
  • CIF - Kos, insurans dan fret

CIF INCOTERMS - Kos, Insurans dan Pengangkutan

Istilah ini akan digunakan hanya untuk laut atau pengangkutan jalan air pedalaman.
CIF-Incoterms-2010-VINCULUM- Kastam pelepasan Vladivostok-GK-IMPORT40Kilang atau pengeluar gudang atau penjualPenghantaran dari kilang atau gudang ke terminal berlepasPenempatan barang di terminal kargoMeletakkan barangan di atas kapalSempadan negeriPengangkutan laut ke pelabuhan pelepasanPenginapan di storan sementara di pelabuhan ketibaan (memunggah)Penghantaran barangan yang sedia untuk dipunggah dari kenderaanWarehouse ConsigneeKos dan tanggungjawab penjual kawasan untuk CIFZon kos dan tanggungjawab pembeli apabila CIFMasa pemindahan risiko bila CIF!

"Kos, Insurans dan Freight"(" Kos, insurans dan pengangkutan") bermaksud penjual menyampaikan produk di atas kapal atau menyediakan barang-barang yang dihantar. Risiko kehilangan atau kerosakan kepada barang yang pas apabila barang berada di atas kapal. Penjual wajib membuat kesepakatan dan membayar kargo dan semua perbelanjaan yang diperlukan untuk pengiriman barang ke pelabuhan tujuan yang dinamakan. dan juga membuat kesimpulan kontrak insurans yang meliputi risiko kehilangan atau kerosakan barang semasa pengangkutan.

Pembeli harus sedar bahawa mengikut CIF Penjual hanya diwajibkan untuk menyediakan insurans dengan perlindungan minimum. Sekiranya pembeli ingin mempunyai lebih banyak perlindungan melalui insurans, dia perlu sama-sama menyelaraskannya dengan penjual, atau melaksanakan insurans tambahan dengan perbelanjaannya sendiri.

Apabila menggunakan CIF penjual memenuhi kewajiban penyerahannya apabila barang telah mencapai tujuannya, tetapi ketika ia menyampaikan barang itu kepada pembawa menurut cara yang ditentukan dalam istilah yang dipilih.

Istilah ini mengandungi dua titik kritikal, kerana risiko dan kosnya berlalu di dua tempat yang berbeza. Kontrak itu sentiasa menentukan pelabuhan destinasi, tetapi tidak boleh menentukan pelabuhan penghantaran apabila risiko itu berlalu kepada pembeli. Sekiranya pelabuhan penghantaran adalah kepentingan khusus kepada pembeli, adalah disyorkan bahawa pihak-pihak mengenal pasti dengan jelas dalam kontrak.
Para pihak juga disarankan untuk menentukan setepat mungkin titik di pelabuhan tujuan yang dipersetujui, kerana biaya ke titik itu ditanggung oleh penjual. Penjual perlu memberikan kontrak pengangkutan yang menggambarkan pilihan ini dengan tepat. Sekiranya penjual, di bawah kontrak pengangkutannya, menanggung kos pemunggahan pada titik yang dipersetujui di pelabuhan tujuan, penjual tidak berhak menuntut ganti rugi dari pembeli untuk kos tersebut, kecuali jika disepakati sebaliknya oleh para pihak.

Penjual mesti menyampaikan barang-barang sama ada di atas kapal, atau memastikan bahawa barang-barang yang dihantar dalam apa-apa cara di destinasi. Di samping itu, penjual adalah bertanggungjawab untuk membuat apa-apa kontrak pengangkutan atau untuk memastikan perjanjian itu. Menunjuk kepada kewajipan untuk "memberi" mengambil kira pelbagai rantaian jualan, yang kerap digunakan dalam perdagangan komoditi.

CIF Ia mungkin tidak sesuai apabila barang itu diserahkan kepada pembawa sebelum dimasukkan ke dalam kapal, contohnya, barang dalam bekas yang khas untuk penghantaran terminal. Dalam kes ini, lebih sesuai untuk menggunakan istilah ini CIP.

CIF memerlukan penjual melakukan formaliti kastam untuk eksport, jika berkenaan. Walau bagaimanapun, penjual tidak diwajibkan menjalankan formalisasi pabean untuk pengimportan, membayar duti import atau melakukan formalitas pabean lain setelah pengimportan.

jangka CIF Ia mudah untuk pengimport, kerana pengeksport mengambil isu-isu organisasi dengan penyerahan barang-barang dan insurans mereka. Tetapi semua kos ini, penjual masih akan termasuk dalam harga barangan.

 

Ketahui apa yang perlu anda pertimbangkan dan ambil ketika memilih CIF Tutup senarai tindakan untuk CIF
  • untuk menjelaskan secara terperinci parameter dan ciri-ciri pakej (termasuk pelabelan), ini diperlukan untuk pelepasan kastam barang-barang berikutnya;
  • jelas bersetuju dengan penjual di pelabuhan penghantaran barang;
  • tentukan dalam kontrak pelabuhan pengiriman barang, kerana penjual memenuhi kewajiban pengirimannya ketika dia memindahkan barang ke pengangkut;
  • bersetuju dengan syarikat insurans syarat peningkatan insurans, jika perlu (menurut CIF penjual mesti menyediakan insurans hanya dengan liputan minimum);
  • mendapatkan permit, jika perlu;
  • membayar duti kastam untuk mengimport barang;
  • untuk menjalankan pelepasan kastam barang;

Senarai ini tidak lengkap dan bergantung pada kes tertentu, di bawah syarat penghantaran ini, pihak logistik penjual dapat memberikan kos pengiriman yang lebih rendah dibandingkan, misalnya FOB, tetapi mungkin berlaku pada akhirnya, kerana hakikat bahawa pembeli membayar pelbagai iuran pelabuhan di pelabuhan ketibaan dan ini meningkatkan jumlah kos, juga tidak disarankan untuk menggunakan istilah ini jika kargo ia dirancang untuk menghantar lebih jauh ke Rusia dalam kereta api kontena.

 

  

1 Kewajipan umum penjual dan pembeli di bawah syarat-syarat CIF

A.1.Penjual wajib, mengikut kontrak jualan, untuk memberikan pembeli barang, invois komersilinvois, serta apa-apa bukti kesesuaian barang-barang itu kepada terma kontrak jualan, yang mungkin dikehendaki di bawah terma kontrak. Sebarang dokumen yang disebut dalam A1-A10 boleh digantikan dengan rekod elektronik atau prosedur yang sama, jika dipersetujui oleh pihak-pihak atau adalah perkara biasa.
V.1. Pembeli wajib membayar harga barang, sebagaimana diperuntukkan dalam kontrak penjualan. Dokumen yang disebutkan dalam perenggan B1-B10 mungkin dalam bentuk rekod elektronik yang setara atau prosedur lain, jika dipersetujui oleh pihak-pihak atau biasa.

2. Lesen, izin, kawalan keselamatan dan formaliti lain di bawah syarat CIF

A.2.Jika diperlukan, penjual mesti, atas perbelanjaan dan risiko sendiri, untuk mendapatkan lesen eksport atau lain-lain kebenaran rasmi dan menjalankan segala formaliti kastam perlu bagi eksport barangan.
V.2.Jika diperlukan, pembeli perlu mendapatkan sekurang-perbelanjaan dan import risiko lesen sendiri atau lain-lain kebenaran rasmi dan menjalankan segala formaliti kastam untuk import barangan dan pengangkutan melalui mana-mana negara.

3. Kontrak pengangkutan dan insurans dalam keadaan CIF

A.3.a) Kontrak pengangkutan
Penjual mesti kontrak atau mendapatkan kesimpulan pengangkutan barang-barang dari satu titik yang dinamakan penghantaran kontrak itu, jika ia ditentukan pada masa penghantaran ke pelabuhan yang dinamakan destinasi atau, jika dipersetujui, kepada mana-mana titik dalam pelabuhan. Kontrak pengangkutan mestilah dibuat oleh penjual, kepada keadaan biasa dan menyediakan untuk dibawa atas arahan yang diterima umum daripada kapal dari jenis yang biasanya digunakan untuk pengangkutan barang-barang yang dijual.
b) Kontrak insurans
Penjual mesti di sendiri insurans kargo perbelanjaan carry beliau, menyamai sekurang-kurangnya perlindungan minimum, seperti yang dikehendaki oleh perenggan istilah "C" Institutskaya insurans kargo (Institute Cargo Fasal) (LMA / IUA) atau syarat-syarat lain yang serupa. Kontrak insurans mesti membuat kesimpulan dengan penanggung insurans atau syarikat insurans yang mempunyai reputasi yang baik, dan memberi kepada pembeli atau mana-mana orang yang mempunyai kepentingan boleh insurans dalam barang-barang, hak untuk menuntut secara langsung terhadap syarikat insurans.
Oleh pembeli, penjual wajib, dengan syarat bahawa pembeli maklumat yang diperlukan oleh penjual untuk menjalankan apa-apa perbelanjaan insurans tambahan pembeli, yang mungkin untuk mendapatkan, sebagai contoh, sebagaimana yang diperuntukkan dalam perenggan "A" atau "B" terma Institutskaya insurans kargo (LMA / IUA) atau syarat-syarat lain yang serupa, dan / atau salutan segi Institutsky yang sepadan bagi tindakan ketenteraan, dan / atau terma universiti mogok (LMA / IUA), atau syarat-syarat lain yang serupa.
Insurans hendaklah meliputi, sekurang-kurangnya, yang diperuntukkan dalam harga kontrak jualan ditambah 10% (iaitu 110%) dan dijalankan dalam mata wang kontrak jualan.
Insurans perlu menyediakan barang-barang yang terdiri daripada penghantaran item, sebagaimana yang diperuntukkan dalam perenggan A4 dan A5 dan, sekurang-kurangnya untuk pelabuhan yang dinamakan destinasi.
Penjual mesti menyediakan pembeli dengan polisi insurans atau keterangan lain bagi perlindungan insurans.
Di samping itu, penjual mesti menyediakan pembeli, atas permintaan pembeli, risiko dan perbelanjaan (jika apa-apa perbelanjaan) maklumat yang mungkin diperlukan untuk pembeli untuk menyediakan keselamatan tambahan.
V.3.a) Kontrak pengangkutan
Pembeli tidak mempunyai kewajipan kepada penjual untuk memuktamadkan kontrak pengangkutan.
b) Kontrak insurans
Pembeli tidak mempunyai kewajipan kepada penjual untuk memuktamadkan kontrak insurans. Walau bagaimanapun, pembeli mesti menyediakan penjual, atas permintaannya, maklumat yang perlu untuk menyediakan insurans tambahan yang diperlukan oleh pembeli, sebagaimana yang diperuntukkan dalam perenggan A3 b).

4. Penghantaran dan penerimaan barang dalam keadaan CIF

A.4.Penjual mesti menyampaikan barang-barang, sama ada dengan meletakkan ia di atas kapal atau dengan menyediakan barang-barang yang dihantar dengan cara itu. Dalam kes ini, dan dalam kes lain, penjual mesti menyampaikan barangan pada tarikh atau dalam tempoh yang dipersetujui dan dalam cara yang khas untuk pelabuhan ini.
V.4.Pembeli mesti mengambil penghantaran barangan sebaik sahaja mereka telah dihantar selaras dengan perenggan A4, dan mengambil barang-barang dari pengangkut di pelabuhan yang dinamakan destinasi.

5. Pemindahan risiko dalam keadaan CIF

A.5.Penjual hendaklah menanggung semua kerugian atau kerosakan kepada barangan sehingga ia dihantar selaras dengan perenggan A4, kecuali risiko kerugian atau kerosakan dalam hal keadaan yang disebut dalam perenggan B5.
V.5.pembeli menanggung semua risiko kerugian atau kerosakan kepada barangan dari saat penghantaran mengikut perenggan A4.
Pada lalai dengan tanggungjawab pembeli untuk menyediakan pemberitahuan mengikut perenggan B7, ia akan menanggung semua risiko kerugian atau kerosakan kepada barangan dari tarikh yang dipersetujui atau tarikh tamat tempoh penghantaran yang dipersetujui, dengan syarat bahawa barang-barang telah jelas secara individu sebagai komoditi, yang merupakan subjek perjanjian.

6 Peruntukan kos dalam keadaan CIF

A.6.Penjual mesti membayar:
  • semua perbelanjaan yang berkaitan dengan barang itu sehingga masa penghantarannya mengikut perenggan A4, kecuali perbelanjaan yang dibayar oleh pembeli, sebagaimana yang diperuntukkan dalam perenggan B6;
  • barang dan perbelanjaan lain yang ditentukan dalam A3 a), termasuk kos memunggah barang di atas kapal dan apa-apa fi yang berkaitan dengan memunggah barang di pelabuhan pelepasan yang dipersetujui, yang dikenakan kepada penjual di bawah kontrak pengangkutan;
  • kos insurans yang dinyatakan dalam perenggan A3 b)
  • jika perlu, kos rasmi kastam yang diperlukan untuk eksport barangan, serta tugas, cukai dan bayaran yang dibayar selepas eksport, serta kos pengangkutannya melalui mana-mana negara, jika mereka dikenakan bayaran kepada penjual di bawah syarat-syarat kontrak pengangkutan.
V.6.Pembeli mesti, tertakluk kepada peruntukan perenggan A3, membayar:
  • semua perbelanjaan yang berkaitan dengan barang dari masa penghantarannya mengikut perenggan A4, kecuali, jika berkenaan, kos formaliti kastam bagi eksport barang, serta cukai, yuran dan perbelanjaan lain yang kena dibayar semasa eksport, sebagaimana yang diperuntukkan dalam perenggan A6 d);
  • semua kos dan caj yang berkaitan dengan barangan semasa transit sebelum ketibaan mereka di pelabuhan destinasi yang dipersetujui, melainkan kos dan caj tersebut tidak terpakai kepada penjual di bawah kontrak pengangkutan;
  • kos memunggah, termasuk caj ringan dan pelabuhan, melainkan kos dan caj tersebut tidak ditanggung oleh penjual di bawah kontrak pengangkutan;
  • apa-apa kos tambahan yang ditanggung akibat kegagalan penjual untuk menghantar notis itu mengikut perenggan 7, dari tarikh yang dipersetujui atau dari tarikh tamat tempoh yang dipersetujui untuk penghantaran, dengan syarat bahawa barang-barang tersebut adalah secara individu sebagai barang yang tertakluk kepada kontrak;
  • jika berkenaan, kos membayar cukai, duti dan caj rasmi lain, serta pelaksanaan formaliti kastam yang perlu dibayar semasa mengimport barang, dan kos pengangkutannya melalui mana-mana negara, kecuali kos dan caj tersebut tidak termasuk dalam kontrak pengangkutan kepada penjual ;
  • kos insurans tambahan yang disediakan atas permintaan pembeli, seperti yang diperuntukkan dalam perenggan A3 b) dan B3 b).

7. Pemberitahuan kepada pembeli dan penjual dalam keadaan CIF

A.7.Penjual mesti menyediakan notis pembeli yang betul, membolehkan pembeli untuk mengambil langkah-langkah yang diperlukan dalam supaya dia boleh menjalankan penerimaan barangan.
V.7.Jika pembeli berhak untuk menentukan masa untuk penghantaran dan / atau titik penerimaan barang-barang di pelabuhan yang dinamakan destinasi, dia mestilah menjelaskan kepada notis penjual daripadanya.

8. Bukti penghantaran dokumen dengan syarat CIF

A.8.Penjual mesti perbelanjaannya sendiri dengan cara yang tepat pada masanya untuk menyediakan pembeli dengan dokumen pengangkutan biasa ke pelabuhan bersetuju destinasi.
Dokumen pengangkutan sedemikian harus meliputi barang-barang di bawah kontrak dan akan bertarikh dalam tempoh yang dipersetujui penghantaran, untuk memberikan pembeli hak untuk menuntut barang-barang daripada pengangkut di pelabuhan destinasi dan, melainkan jika dipersetujui selainnya, membolehkan pembeli untuk menjual barangan semasa transit melalui pemindahan pembeli berikutnya atau melalui pemberitahuan kepada pengangkut .
Jika dokumen pengangkutan boleh dirunding dan dikeluarkan dalam beberapa asal, pembeli mesti menjadi satu set lengkap asal.
V.8.Pembeli mesti menerima dokumen pengangkutan yang dikeluarkan menurut perenggan A8 jika ia sepadan dengan kontrak.

9. Pemeriksaan, pembungkusan, pelabelan dan pemeriksaan barang dalam keadaan CIF

A.9.Penjual mesti membayar semua kos yang berkaitan dengan pemeriksaan (memeriksa kualiti, mengukur, berat, mengira) yang diperlukan untuk penghantaran barangan mengikut perenggan A4, serta kos pemeriksaan barangan sebelum penghantaran, yang ditetapkan oleh pihak berkuasa negara pengeksport.
Penjual mesti, dengan perbelanjaannya sendiri, memastikan pembungkusan barang itu, melainkan jika ia lazim dalam industri untuk menghantar barang yang dinyatakan dalam kontrak dalam pembungkusan yang tidak dibungkus. Penjual boleh membungkus barang sedemikian seperti yang diperlukan untuk pengangkutannya, melainkan jika pembeli memberitahu penjual tentang keperluan pembungkusan tertentu sebelum memasuki kontrak. menandakan barang yang dibungkus mesti dilaksanakan dengan betul.
V.9.Pembeli hendaklah membayar kos bagi pemeriksaan mandatori bagi barangan sebelum penghantaran, kecuali apabila pemeriksaan itu dijalankan dengan perintah pihak berkuasa negara pengeksport.

10. Bantuan dalam mendapatkan maklumat dan kos yang berkaitan dengan syarat CIF

A.10.Jika perlu, penjual adalah bertanggungjawab untuk menyediakan pembeli atau untuk membantunya dalam mendapatkan, pada permintaan pembeli, pada risiko dan perbelanjaan, dokumen dan maklumat, termasuk maklumat keselamatan penting, yang mungkin memerlukan pembeli untuk import barangan dan / atau mengangkutnya ke final hati.
Penjual adalah bertanggungjawab untuk membayar pampasan pembeli untuk semua kos dan caj yang ditanggung oleh pembeli dalam mendapatkan atau menyediakan bantuan dalam mendapatkan dokumen dan maklumat sebagaimana yang diperuntukkan dalam perenggan B10.
V.10.Pembeli mesti memberitahu penjual tepat pada masanya keperluan yang berkaitan dengan maklumat keselamatan, supaya penjual boleh bertindak mengikut perenggan A10.
Pembeli perlu membayar balik kepada penjual ditanggung olehnya kos dan caj bagi mengadakan atau memberikan bantuan dalam mendapatkan dokumen dan maklumat sebagaimana yang diperuntukkan dalam perenggan A10.
Jika diperlukan, pembeli adalah bertanggungjawab untuk menyediakan penjual atau memudahkan dalam menerima penjual, atas permintaan penjual, pada risiko dan perbelanjaan, dokumen dan maklumat, termasuk maklumat penting keselamatan, yang mungkin memerlukan penjual untuk pengangkutan, eksport barangan dan untuk pengangkutan mereka melalui mana-mana negara.

Komen (0)

Kedudukan 0 dari 5 berdasarkan undian 0
Tiada penyertaan

Tuliskan sesuatu yang bermanfaat atau sekadar nilai

  1. Tetamu
Sila nilaikan bahan:
Tetapkan semula Penilaian
Lampiran (0 / 3)
Kongsi lokasi anda
Masukkan teks daripada gambar. Tidak boleh keluar?
Views: 24224
EXW FCA FAS FOB CFR CIF CPT CIP DAT DAP DDP
Di Primorye, 16 kereta api telah ditahan selepas China mengehadkan penerimaan barangan dari Rusia
RZD menyediakan pelanggan dengan bantuan dalam penghalaan semula kargo.
21:20 03-12-2021 Lebih terperinci ...
Hampir 3,5 ribu barang tidak bertanda dikenal pasti oleh pegawai kastam Buryat di pasaran domestik Ulan-Ude ...
Pada tahun 2021, 17 serbuan bersama telah dijalankan, lebih daripada 3,4 ribu barang tidak bertanda telah dikenal pasti, jumlah terbesar - lebih daripada 2,6 ribu unit - menyumbang produk tembakau.
19:49 03-12-2021 Lebih terperinci ...
Pegawai kastam Ussuri menahan lebih 20 meter padu kayu dalam cubaan mengeksport secara haram ...
Semasa pemeriksaan, pegawai kastam Ussuriysk mendapati bahawa syarikat pengeksport telah memasukkan maklumat yang salah tentang kayu dalam pengisytiharan barangan.
19:22 03-12-2021 Lebih terperinci ...
Hampir dua kali ganda lebih banyak bunga api dan lilin Krismas dikeluarkan pada tahun 2021 oleh kastam Timur Jauh ...
Secara tradisinya, kebanyakan barangan ini diimport ke Rusia dari China. Kuantiti kecil diimport dari Hong Kong, Republik Korea, Amerika Syarikat dan Kanada.
18:58 03-12-2021 Lebih terperinci ...